北京地铁角门西站开装自动扶梯万芳
北京地铁:角门西站开装自动扶梯
10号线二期与4号线换乘通道连通
昨天,北京地铁10号线二期角门西站与4号线换乘通道连通,车站内的相应设备正在安装。从承建施工的中铁六局北京铁建公司获悉,考虑到换乘距离,步行梯修建成5段,每段18级台阶,共有4个休息平台,在步行梯两侧则建有双向的自动扶梯。
上午9时50分,跟随施工单位人员深入到地下27米的站厅内。地铁10号线角门西站东站厅的东南换乘通道现场,正在进行与地铁4号线南站厅的通道施工,工人们已经破拆了既有墙体,该墙厚约60厘米,一墙之隔就是正在正常运行的地铁4号线。
中铁六局北京铁建公司项目部党支部书记黄木田介绍,地铁10号线二期角门西站包含东、西站厅两部分,将在角门西站与地铁4号线进行换乘,该站共建4个换乘通道。
地铁10号线角门西站的4个换乘通道净宽5米,换乘通道最短的约34.6米,最长的约57.9米。通车后,乘客即可通过这短短几十米的换乘通道实现地铁10号线与地铁4号线的 零换乘 ,大大缩短了换乘的时间,给广大市民出行带来便利。
地铁10号线为地下三层车站,第一层站厅通过换乘通道与地铁4号线一层的站厅连通;第二层为设备间,与地铁4号线二层的站台层平行,但不连通;第三层为站台层,选择地铁10号线出行的乘客将从地下一层直接到地下三层乘车,考虑到距离过远,步行梯修建成5段,每段18级台阶,共有4个休息平台,在步行梯两侧则建有双向的自动扶梯。
地铁10号线二期将于9月底进行设备调试。地铁10号线呈东西走向,地铁4号线呈南北走向,在角门西站呈 正十字 交叉。地铁4号线共计2层,地铁10号线共计3层。地铁10号线的横断面呈 U 字形,在交叉点恰如将地铁4号线抱在其中,两条地铁线间的最小距离仅有15厘米,为了确保地铁4号线运营安全,在4号线下部建造了牢固的钢筋混凝土结构拱托体。
角门西站位于嘉和路和马家堡西路交汇处,角门西站主体结构总长度207.5米,由35.1米暗挖段和172.4米明挖段构成。车站共设4个出入口、2组风亭、4个换乘通道、1个消防疏散通道。
角门西站明挖主体段包含东、西站厅两部分,东站厅长86.9米,西站厅长85.5米,车站顶段距离地面约4.7米。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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