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中国布局中亚天然气新路线图

如今看来，中国若要确保其中亚天然气进口计划可以顺利进行，很可能会新修一条穿越塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的管道，这相当于要购买一份“昂贵的保险”。

众所周知，自2006年开始，中国投入巨额资金布局中亚，计划修建中亚天然气管道（CAGP）项目。该项目西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦交界处的格达伊姆，穿越乌国中部和哈国南部地区，在新疆霍尔果斯入境中国。

目前为止，中国国有巨头——中国石油天然气集团公司（CNPC）已完成CAGP项目A、B两线管道工程，并将在今年开通长达2000公里的C线管道。

增加从中亚地区的天然气进口规模，对于中国来说越来越重要。北京希望能够借助天然气来减少对高污染的煤炭的依赖。

来自中石油和普氏能源新闻的数据显示，2013年，CAGP项目为中国提供了大约270亿立方米的天然气，这一数字已超过中国天然气进口总量的50%，接近中国天然气年消费量的1/6。

据国际文传电讯社报道，根据2012年签署的一项框架协议，土国向中国出口天然气的规模最终将升至650亿立方米/年。

为此，中国计划再从土国起始修建一条新管线。这个被称为D线管道的项目，很可能会途经乌、塔、吉三国，并计划在2016年完工。去年9月，中国国家主席习近平的中亚之行，主要意图就是为D线管道项目的顺利动工做好铺垫。

约翰·霍普金斯大学高级国际研究学院的中亚—高加索分析师在一份报告中表示，这条新管线将包括乌国境内205公里管道、塔国境内415公里管道和吉国境内225公里管道。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）能源和国家安全项目高级研究员爱德华·周认为，D线管道项目存在许多问题。塔、吉两国可谓中亚地区最贫穷的前独联体国家，国内局势也相对不稳定，且两国几乎完全依赖进口石油和天然气，自身产量极小。这就增加了管线跨境供应的风险。

爱德华表示：“从中国的角度来看，在成本允许的前提下，多样化的管道路线才是最好的选择。”

此外，以乌国为例，近年来其天然气出口具有明显的“季节性短缺”特征，不仅出现过单方面减少对外供气量的现象，还曾擅自截留过境管道的天然气。

而对管线更严重的威胁来自中亚局势的不稳定。塔、吉两国今年伊始就爆发了领土冲突，一度造成边境口岸的关闭。塔、乌两国因水坝建设和供水等问题也存在多年纠纷。

目前为止，中国很少参与到中亚各国的纠纷当中，那么其将如何应对这些可能威胁到D线管道项目的问题呢？如果D线管道项目最终敲定，对中国来说，在增加天然气进口的同时，也增加了其能源安全的风险。

据国际文传电讯社报道，吉总统阿尔马兹别克·阿坦巴耶夫称，已与中国签署了价值14亿美元的合作协议，旨在保证D线管道项目可以顺利通过吉境内。

而塔经济专家格利高里·柯什拉科夫曾表示：“我们将因天然气过境本国领土而获得高额过境费用，该项目为我们获得土国生产的天然气增加了机会。”

（来源：美国自由亚洲电台，文章有删节、标题有改动）

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