做和高压电动机液体电阻起动器调试

高压电动机液体电阻起动器调试

(一)、准备工作

1、检查液体起动柜内配线，液体起动器与一次柜、DCS系统的联锁控制线，确保无误。

2、转子线先不与液体电阻起动器连接，等测完电阻再连接。

3、确认端子间或各暴露的带电部位没有短路或对地短路情，确认端子连接、螺钉等均紧固无松动。

4、PLC程序检查，调出PLC内部程序，检查程序是否合理，是否满足控制逻辑，如存在问题，就地修改。

（二）、液体起动器动作试验：

1、用手动盘车方法使动极板处于上、下限位的中间，检查控制电源三相电正常后，将 试验 钮子开关左旋于运行位置，合上柜内空气开关，此时若极板上行则为正常；

2、用手动作上限位行程开关应停止运行，若极板下行则相序错误。此时关掉电源交换两相电源线即可；

3、然后合上电源将 试验 钮子开关右旋于 试验 位置，极板向下运行直到下限位置停止，且短接接触器吸合。

（三）、液体电阻配制：

配制方案：根据电机转子回路内电阻配液；

1、配液用水：一般选用经过净置后去掉沉淀物的生活用水即可。

2、电阻溶剂即电阻粉，由生产厂商提供。

3、液体起动电阻RO的确定：

RO=0.577*(U2e/I2e) KF (kt/kM)

式中：U2e：电机转子回路的开路电压（V）

I2e：电机转子回路的额定电流（A）

KF：电机功率容裕倍数。（KF=1..3,取1.2）

kt：温度倍数。(kt=1..3,取1.2)

kM：起动转矩倍数。(kM=1..3,取1.2)

根据实际情况，我们将上述公式进行简化后：

RO=0.7*(U2e/I2e)

式中：U2e：电机转子回路的开路电压（V）

I2e：电机转子回路的额定电流（A）

4、电阻的配制：

①先将动极板置于起动位置，将准备好的水注入到水箱规定位置的2/3左右，注意三格液位要基本相等；

②将配制好的溶液注入水箱中；

③分别向液阻箱中加水至要求液位；

④扳动试验按钮，使极板上下运动二、三次，使箱内电阻液搅拌均匀；

⑤液体电阻的测量

将液体电阻的活动极板移到起动位置后，通过自耦变压器给每相动静极板之间通过50Hz电，电流从0开始逐渐正大至5A左右电流I（A），记下电流表A的读数，并测量两极之间压降V（V），测液体电阻值为：

R（ ）=V（V）/I（A）

测量电路如下：

⑥电阻的调整如偏大应增大电阻液矿产品运送到国内市场还会遭到物流条件等多种因素影响浓度，否则应降低其浓度，调节方法是用软管抽出部分溶液加水或电液粉。

（四）、通电试车

1、送起动柜控制电源，再次做起动柜动作试验，若正常将 试验 钮旋到工作位置；

2、模拟才是便宜的试车：

①主电机一次柜一次回路不上电，只送一次柜和起动柜的控制电源；

②当起动柜PLC发出允许起动信号后，按下一同时次柜合闸按钮此时一次柜开关合闸，起动柜极板自上而下运行至下限位置时，短接接触器吸合，PLC起动信号消失，并发出运行信号，表明起动及运行正常；

③按下一次柜分闸按钮，一次柜开关分闸，外接接触器断开，PLC运行信号消失，极板自下而上运行，同时发出复位信号，当运行到上限位后，复位信号消失，发出允许起动信号，为下次起动做准备；

3、联锁检测按模拟试车顺序，检测联锁信号是否正常。检测至高压开关柜水阻驱动、分闸联锁信号、至DCS系统允许起动、备妥，起动完毕，故障报警信号是否正常。

4、负荷试车

①送上一次回路电源及一次柜、起动柜控制电源；

②按模拟试车的顺序起动，观察起动电流是否在规定的范围以内。若起动电流开始过大，说明电阻配小了，此时应降低电阻液浓度，方法是从水箱中抽出部分液体，同时加入等量的清水，搅匀后重新试车。若起动电流开始过小，接触器短接时又冲击过大，说明电阻配得过大了，应减小，此时应增加电阻液浓度，方法是抽出部分液体加入适量的电液粉，注意一次不要加得太多，充分溶解注入水箱，经过调节直到起动电流正常为止。